初看这个题目,似乎是为了故弄弦虚,吸人眼球而已,其实非也。汽车与性表面上看是风马牛不相及的事,但实际上是有着紧密的,成正比例的关系。
据权威资料载,1932年汽车真正进入美国家庭,美国当年的私生子一下增长了百分之三十以上,到了60年代汽车真正成为一种时髦并且实用的大众消费品,美国同时也迎来了“全民”“性解放”运动。 仅在1964年,美国的避孕套销量就增长了百分之六十四。
汽车的普及给了人们一个流动的家,一个独特的私密空间,方便了人们所作所为,“躲进车内成一统,管它春夏与秋冬”。在繁华的闹市的僻静角和市外人稀的公路旁,都可以随心所欲地干想干之事,完成一场富有诗意的浪漫造爱之旅呀!
随着我国经济的繁荣发展,国人日益富裕,汽车在不断进入家庭消费。汽车的普及,在我国会不会象美国一样迎来一轮性开放的浪潮呢?答案应该是不言而喻的。据报载,南方某城市公园一角的小车停车场,环卫工人在清晨打扫卫生时,总要扫出一大撮避孕套,无疑就是有车族夜晚在车内造爱的作为。
非怪休谟说,性欲和虚荣心理是原动力。从人性的本意上说,性的合理解放对人类生活和谐、社会发展是有促动力的。但是过分的开放,将会走向反面,又是过犹而不及的。首先是爱滋病的泛滥漫延的危害。据国家卫生部普查公布,我国去年有爱滋病患者达68万多人,比上年增长了8万多人,其中通过性滥交的传播又是主要渠道之一。我敢说,这个统计数字是非常保守的,因为有些领域如暗娼和偏远的农村是根本无法统计到的。而目前,我国国民的性保护性卫生意识又是十分薄弱的,因此,爱滋病这个人类的超级杀手,将对中华民族构成重量级的威协。其次是家庭破裂的危害。近年来由于一些人性的开放,引起家庭的破裂,离婚、再婚率成几何级数地增长。过去所说的“二婚夫”“二婚嫂”已是老土之说,现在“三婚”“四婚”甚至“五婚”“六婚”在一些大中城市也是比比皆是,不足为奇了。有的干脆来个临时组合,同居几个月后又换一个,间接成了n婚。我认识的一个朋友有名载册的已“七婚”,到底有多少“同居婚”根本说不清了。这在性禁锢和性压抑的年代简直是不敢想象的。家庭的解体和不断更新,造成财产方面、子女抚养方面的纠纷等危害,严重影响着社会的稳定和和谐。
面对着未来的日子,国人们除了进一步洁身自好、自律性道德外,你的性观念、性保护、性健康意识准备好了吗?